חלטו להם את כלי הרכב

הרצח המזוויע בבאר שבע מציף שוב את השאלה מה ניתן לעשות? הדברים קשים במיוחד כאשר מדובר במפגע בודד וחסר מעצורים. במקרה הזה אינני שותף לעליהום על השופט. עם זאת ברור שישנו צורך לייבש את הביצה העבריינית של החברה הערבית שתצמצם גם את המפגעים הבודדים. הצורך הזה נובע גם מהחובה האנושית הפשוטה לדאוג לאנשים, גם מהצורך במשילות (הווי מתפלל בשלומה של מלכות שאלמלא מוראה איש את רעהו בלעו), וגם מהצורך להקהות את האיום הלאומני הערבי הפנימי המאיים עלינו מבפנים.

לכאורה הכלים המשפטיים הקיימים לא מאפשרים התמודדות יעילה עם העבריינות הערבית. קשר השתיקה וארגוני הפשע הערבים מסכלים את יכולתה של המדינה להתמודד עם חברת הפשע הערבית. עם זאת במשך השנים פיתחה החברה הליברלית כלים להתמודד עם ארגוני פשע. אחד הוא ההכרזה על אנשים כחברים בארגון פשע והגשת כתב אישום כנגדם על סיוע לעבירה פלילית. אנשים השותקים ונמנעים מלתת עדות במשטרה על מקרי רצח צריכים לקבל כתב אישום מהמדינה על סיוע בעבירה פלילית. קשר השתיקה הוא מצע לעבריינות הערבית וצריך לשבור אותו.

אולם מעבר לכך ניתן לפעול נגד ארגוני פשיעה במישור הכלכלי. הטיפול למשל באל קפונה הסתיים דרך שימוש בחוקי המיסים. אל קפונה הואשם בהכנסות לא מדווחות והוכנס לכלא על הכנסות לא מדווחות. המקרה שלו מצביע לנו על הדרך להתמודד עם העבריינות הערבית. צריך להתמודד איתה במישור הכלכלי. התמודדות אחת צריכה להיות בדרך שבה טיפלו באל קפונה. לפעילות עבריינית של פרוטקשן, גניבות, ייצור סמים ועוד יש השלכות כלכליות בדמות הכנסות לא מדווחות. רשות המיסים והמשטרה צריכים להקים יחידה משותפת שתעבוד באופן צמוד לבחון את הכנסות העבריינים הערביים וזיהוי של הכנסות לא מדווחות הן כדי להגיש נגדם כתבי אישום פליליים בנושא והן כדי לחלט את רכושם ובמיוחד את כלי הרכב שלהם. במקביל צריך לפעול באופן ישיר למצוא את כלי הרכב הגנובים ולחלט אותם באופן ישיר. במדינת ישראל נגנבים עשרות אלפי כלי רכב. הרכבים הגנובים מגיעים לעבריינים העושים בהם שימוש או מוכרים אותם. הם לא נעלמים מהשטח. ניתן להגיע אליהם ולמצוא אותם. זה לא יהיה קל. אין ספק שהעבריינים יודעים לזייף רישום וכדומה אבל זה אפשרי. בסופו של דבר למדינת ישראל צריכה להיות שליטה ברישום של כל כלי הרכב וכאשר נתקלים ברכב החורג מהרישום צריך לחלט אותו באופן מיידי.

חילוט כלי רכב של עבריינים הוא הכרחי למלחמה בפשיעה העבריינית לא רק בגלל הצורך בפגיעה בפירות הפשע אלא גם בגלל החשיבות של כלי רכב לפשיעה העבריינית. בין אם מדובר ברצח, גניבות נשק, עבירות על רקע סחיטה (פרוטקשן), פריצה לבתים, סמים, בניה בלתי חוקית ועוד כל העברות הללו נדרשות לשימוש בכלי רכב קל, בינוני וכבד. עבריין המחליט לרצוח צריך להגיע לזירה במהירות ולהסתלק ממנה במהירות. הכלי המרכזי לכך הוא אופנועים ומכוניות. עבריין הגונב נשק צריך רכב כדי לסלק אותו במהירות מזירת הפשע. עבריין המחליט לפגוע ברכוש על רקע עבירות סחיטה צריך להגיע לזירה בקלות ולהסתלק ממנה בקלות לפני שיתפסו אותו. אותו דבר לפריצות. בניה בלתי חוקית נבנית בעזרת כלים כבדים גנובים כמו דחפורים ומשאיות. חליטת כלי רכב גנובים תייבש את הביצה הזו. זה לא העכבר גנב אלא החור גנב. אם הבדואים יזדקקו לשימוש בתחבורה ציבורית היכולת שלהם לרצוח, לגנוב, לסחוט, לפרוץ, ולבנות באופן בלתי חוקי תרד פלאים. העלות של העברות תעלה והרווח יירד מיידית.

חליטה רוחבית של כלי רכב במגזר העברייני תאפשר מינוף של המהלך הן להריסת בתים בלתי חוקיים והן להפעלת לחץ כדי להשיב כלי נשק גנובים ובכך תקהה לעבריינים הערביים את השיניים ותייבש את הביצה העבריינית הערבית ובעקיפין גם את המפגעים הלאומניים הערביים (וקיים ממשק בין הגורמים). חלטו להם את כלי הרכב.